Считается, что именно с первого пуска ракеты «ГИРД-09» 17 августа 1933 года началось развитие новой отрасли промышленности!
1927 — 1931 гг.
Работа на авиационных заводах № 22, 39 (инженер, старший инженер, руководитель группы, начальник конструкторской бригады), г. Москва;
1931 — 1932 гг.
Старший инженер, руководитель группы ЦАГИ, г. Москва;
1932 — 1933 гг.
Руководитель московского ГИРДа;
1933 — 1938 гг.
Заместитель начальника РНИИ, старший инженер, начальник отдела РНИИ — НИИ № 3, г. Москва;
1940 — 1944 гг.
Главный конструктор, руководитель отдела Опытно-конструкторского бюро по специальной технике НКВД СССР, гг. Москва-Омск-Казань;
1944 — 1945 гг.
Главный конструктор, руководитель отдела Особого конструкторского бюро завода № 16 МАП СССР, г. Казань;
1945 — 1946 гг.
Член специальной технической комиссии по трофейной ракетной технике, первый заместитель начальника, главный инженер института «Нордхаузен», Германия;
1946 — 1951 гг.
Главный конструктор-начальник отдела специального конструкторского бюро НИИ № 88 Министерства вооружения СССР, г. Калининград МО;
1951 — 1956 гг.
Заместитель директора НИИ № 88 и главный конструктор ОКБ-1 МОП СССР, г. Калининград МО;
1956 — 1966 гг.
Начальник предприятия и Главный конструктор ОКБ-1 МОМ СССР, г. Калининград МО.
Здесь и далее - фотографии из архивов Роскосмоса (https://www.roscosmos.ru/). Для увеличения изображений кликните по ним:
Анастасия Дубовик
Использованные материалы - статьи Роскосмоса